Поточное производство

Автоматическое производство ведет также к снижению себестоимости за счет уменьшения доли расходов на производственную заработную плату и других расходов, величина которых падает в связи с резким увеличением выпуска.

Читать полностью »

Значение автоматических линий, этого нового, многообещающего в ближайшем будущем метода социалистического производства, весьма велико.

Читать полностью »

Автоматизация самого производственного процесса в механических цехах протекает в настоящее время по различным направлениям. Универсальные полуавтоматические станки оснащаются различными механическими, гидравлическими или пневматическими устройствами, освобождающими рабочего от многих ручных приемов.

Читать полностью »

Соединенные в одну линию 16 агрегатных станков, обслуживаемых тремя рабочими, производят за смену столько же, сколько могут выработать за то же время на обычных станках 56 рабочих.

Читать полностью »

Станки установлены попарно вдоль помещения цеха; между ними -рельсовый транспортер. В начале линии, у пульта управления, стоит оператор; он следит за вспыхивающими на крышке пульта световыми сигналами и регулирует работу автоматов нажимом то одной, то другой кнопки. Каждая лампочка сигнализирует о работе определенного участка автоматической линии станков.

Читать полностью »

Линия состоит из пяти станков и предназначена для обработки двух деталей — ступицы ролика гусеницы и бандажа с дальнейшей запрессовкой одной детали в другую.

Читать полностью »

Такая автоматическая поточная линия представляет собой наиболее совершенную форму современной технологии и организации производства.

Читать полностью »

Совершенно очевидно, что без применения наиболее совершенных и производительных транспортных и грузоподъемных средств, без рациональной организации всего транспорта эффективная работа современного крупного предприятия была бы невозможна.

Читать полностью »

При незначительном весе и габарите детали, узла и изделия передача его по поточной цепи может производиться без каких-либо транспортных средств, самими операторами вручную, например, при сборке микрометров и подобных им изделий.

Читать полностью »

При использовании тележек на линиях обработки более крупных деталей, например, шатунов, распределительных валиков и т. п., стеллажи на тележках имеют форму, обеспечивающую удобную укладку и перевозку деталей. При перевозке на тележках мелких деталей: шестерен, втулок и т. п., стеллажи и ящики на них имеют вид мерной тары, облегчая таким образом учет деталей.

Читать полностью »

Для того чтобы избежать необходимости возврата тележек к началу линии вручную, желательно эстакадные пути устраивать замкнутыми (или устраивают нижнюю ветвь эстакады с уклоном).

Читать полностью »

На современных предприятиях массового производства, где во всех цехах производится непрерывный и значительный по объему выпуск продукции, большое значение приобретает непрерывно действующий транспорт. Этот вид транспорта имеет большие преимущества перед другими во всех случаях, когда имеет место мощный грузопоток деталей, узлов и изделий постоянного направления. Эти преимущества обусловливаются сравнительной простотой конструкции средств непрерывно действующего транспорта и их действия, надежностью, дешевизной устройства и эксплоатации транспортных средств при минимуме занятых на обслуживании этих средств рабочих.

Читать полностью »

Этот способ отличается дешевизной эксплоатации, небольшими первоначальными затратами и надежностью. К наиболее распространенным гравитационным средствам относятся: Наклонные плоскости, склизы, желоба, скаты, служащие для транспортирования между рядом расположенными на потоке рабочими местами. Наклонные плоскости и склизы применяются на линиях обработки и сборки сравнительно небольших деталей и узлов с плоской поверхностью. Скаты и желоба применяются на линиях обработки деталей малого и среднего веса круглой формы, допускающей скатывание деталей. Склизы и скаты могут быть и многорядными.

Читать полностью »

Рольганги могут быть также устроены одно — и двухъярусными; в последнем случае по верхнему ярусу транспортируются изделия, а по нижнему тара и брак, возвращаемые к начальному пункту поточной линии.

Читать полностью »

Вариантом этого вида транспортера является вращающийся стол с устроенными непосредственно на нем рабочими местами. Рабочие рассаживаются вокруг стола в строгом соответствии с расстояниями, установленными между рабочими местами.

Читать полностью »

Простота конструкции и изготовления, возможности использования нижней холостой ветви для возврата тары, возможность автоматического сбрасывания деталей в желательном пункте и другие преимущества являются причиной широкого применения ленточных транспортеров в производственных потоках.

Читать полностью »

Подвесные круговые транспортеры, получившие широкое распространение на современных предприятиях массового производства, имеют следующее устройство: замкнутый монорельс подвешивается под потолком или вдоль стен и колонн здания; по полкам монорельса на определенном расстоянии друг от друга движутся бегунки с грузами, подвешенными на крючках или в особых люльках. Бегунки приводятся в движение бесконечной цепью.

Читать полностью »

Большим достоинством подвесных транспортеров является также возможность проведения процессов термической обработки, окраски, сушки, мойки и т. п. без съема деталей с транспортера, непосредственно вводимого в тоннельные печи, моечные машины и т. п.

Читать полностью »

Так, например, возьмем случай, когда с обеих сторон конвейера расположены пять рабочих пунктов с числом рабочих:

Читать полностью »

В случае, если по какой-либо операции выявится явно недостаточная загрузка оборудования, необходимо, как и при постоянно-поточных линиях, принять меры технологического и организационного характера, обеспечивающие максимально возможную загрузку. Как указывалось здесь, возможен переход на прямоточную форму потока с перенесением обработки деталей на одноименные станки, используемые на другой операции.

Читать полностью »

Важнейшим вопросом при работе переменно-поточной линии является вопрос о надлежащей загрузке оборудования. Допустим, что нами произведен расчет оборудования для ведущей детали из группы, прикрепленной к проектируемой линии; при тщательной и полной синхронизации всех операций на линии по этой детали можно достичь полной 100 %-ной загрузки оборудования и внедрения непрерывно-поточной формы работы. Для того чтобы при запуске в поточную обработку всех остальных прикрепленных к данной линии деталей также получить полную загрузку оборудования, надо чтобы отношение трудоемкостей по каждой операции соответствовало отношению трудоемкостей по операциям обработки ведущей детали. Таким образом, если, например, для ведущей детали отношение норм времени к такту на последовательных операциях составляет 1; 1; 2; 1; 3 и т. д., то и для всех остальных деталей данной группы по каждой операции эти отношения должны быть такими же, или очень близкими к ним.

Читать полностью »

При изменениях выпускаемой конструкции, при модернизации ее, нормализованные детали по возможности оставаться неизменными. Нормализация проводится не только по мелким деталям машин, например, таким, как валики, шкивы, кольца, рукоятки, рычаги, ручки и т. п., но и по основным деталям и узлам машин.

Читать полностью »

Расчет требуемого числа производственных рабочих на потоке производится одновременно с расчетом рабочих мест. Число рабочих-станочников на поточных линиях в механических цехах определяется одновременно с установлением количества необходимого оборудования. Если на поточной линии по ряду станков может быть применено многостаночное обслуживание, то число станков, приходящихся на одного рабочего, определяется с помощью построения графика многостаночного обслуживания.

Читать полностью »

Недогрузку станков в поточной линии механической обработки удается во многих случаях ликвидировать применением станков, объединяющих последовательно идущие операции, в первую очередь многошпиндельных и многоинструментальные станков, как, например, в случаях сверления многих отверстий, расточки их, при последовательном фрезеровании нескольких плоскостей на крупной детали и т. п. Точно так же можно применять во многих случаях агрегатные станки с выполнением ряда разнотипных операций на одном станке.

Читать полностью »

Для этой цели все линейные размеры должны быть охвачены системой допусков, предусмотрены соответствующие методы контроля, оснащение предельными калибрами и т. д.

Читать полностью »

Одностороннее расположение рабочих мест имеет то преимущество, что при этом легче осуществляется надзор за ходом работы со стороны руководящего персонала. При двухстороннем расположении рабочих мест несколько ухудшается обозримость конвейера, но зато достигается значительная экономия площади, так как конвейер становится короче.

Читать полностью »

Расчет конвейера требует предварительного расчета такта потока и числа рабочих пунктов, что производится указанными выше методами.

Читать полностью »

Так, например, на третьем рабочем пункте операцию, длительность которой равна 6,4 мин., необходимо сократить на 0,4 мин. Такое сокращение нормы времени на сборке может быть достигнуто самыми разнообразными способами: применением более совершенного приспособления или более производительного инструмента, лучшей организацией рабочего места и другими методами.

Читать полностью »

На основе разработки технологического процесса сборки и установленных по отдельным операциям норм времени определяются рабочие пункты (станции) сборочного потока. Число рабочих пунктов и объем производимых на них работ определяются систематическим подбором или комплектованием последовательных сборочных операций таким образом, чтобы их суммарная длительность па каждом пункте равнялась величине такта, или величине, кратной такту.

Читать полностью »

Орджоникидзе при переводе сборки револьверных станков на поток были предусмотрены специальные шаблоны для шабровки супортов и кареток, специальные стенды для окончательной доводки узлов до передачи их на главный конвейер сборки.

Читать полностью »

В поточной линии располагаются также прессы различных систем гидравлические, пневматические, легкие ручные.

Читать полностью »

При определении величины необходимо также учесть выпуск запасных частей и узлов, величина которого для разных деталей и узлов различна.

Читать полностью »

Прежде всего следует правильно определить величину рабочего фонда времени Траб, для чего нужно установить допустимое время перерывов Тпер. В условиях сборочного поточного производства работа на потоке может быть организована таким образом, что время на отдых предоставляется рабочим путем установления общего перерыва и остановки конвейера, в этом случае на сумму этого времени должен быть уменьшен номинальный фонд рабочего времени.

Читать полностью »

Отсутствие взаимозаменяемости деталей и узлов, поступающих на поточную линию, неизбежно влечет за собой разного рода подгоночные работы с их неопределенной продолжительностью, срывающие ритмичность работы потока.

Читать полностью »

Переход на поточные методы производства требует предварительного проведения ряда расчетов, которые в свою очередь основываются на предварительной разработке вопросов технологии и организации производства.

Читать полностью »

В результате широкого внедрения потока в советской промышленности созданы совершенно новые методы поточной работы, во многом развивающие и совершенствующие эту форму организации производства. Разработка этих новых методов ведется на многих предприятиях новаторами производства в содружестве с представителями передовой науки и техники, многие из которых были удостоены звания лауреата Сталинской премии за усовершенствования в области поточной работы. В разработке научных вопросов потока советской науке принадлежит несомненный приоритет.

Читать полностью »

Участки серийного производства подразделяются на: мелкосерийные, где объекты производства весьма разнообразны, а количество изделий в сериях невелико, а потому переналадки оборудования сравнительно часты; средне — и крупносерийные, где число прикрепленных различных объектов производства невелико (особенно по крупносерийному), количество изделий в серии значительно, а потому переналадки оборудования значительно реже, чем в мелкосерийном; единичное, в котором оборудование подвергается частым переналадкам, так как производственная программа включает, большое число разнообразных объектов, каждый из которых производится в количестве одной или нескольких штук. Непрерывно-поточной называется такая форма поточного производства, в которой как обработка изделия, так и движение его от операции к операции непрерывны, при этом объект поточного производства (деталь, узел, изделие) по окончании каждой операции немедленно передается на следующую операцию.

Читать полностью »

Допустим, что такт поточной линии равен 5 мин., а продолжительность операции составляет только 2 мин., тогда в течение каждого такта рабочий и его станок будут простаивать по 3 мин. Для того чтобы не допустить таких простоев, возможны два варианта организации: рабочий через определенные промежутки времени переходит от одного незагруженного станка к другому, также недогруженному; это дает возможность достичь более полной загрузки рабочего, станки же при этом остаются незагруженными.

Читать полностью »

В этом случае поток организуется в форме переменно-поточных линий. В механических цехах в этих условиях оборудование расставляется цепью в соответствии с технологическим процессом изготовления какой-либо одной ведущей детали. Так как объем выпуска по этой детали не может обеспечить полную и постоянную загрузку рабочих мест, то через определенные промежутки времени, например, через 2-3 дня, в обработку запускаются партии других деталей, по своей конструкции и технологическому процессу схожие с ведущей. При надлежащем подборе такого рода деталей и тщательном расчете переменно-поточной линии переход от обработки одной детали на другую требует минимального срока для переналадки оборудования.

Читать полностью »

При переналадке переменно-поточных линий. в механических цехах на новую деталь некоторые станки при переходе могут оказаться недостаточно загруженными; в этом случае должны быть приняты меры к догрузке этих станков какими-либо другими деталями.

Читать полностью »

Автоматная заготовка производится на 13 четырехшпиндельных автоматах; вторые и последующие операции производятся на станках, размещенных между линиями автоматов. Вое обрабатываемые на участке детали заканчиваются изготовлением на этом участке, что создает полную ответственность за качественное и количественное изготовление этих детален.

Читать полностью »

Работа со свободным ритмом обычна также во многих механических цехах при обработке мелких деталей, которые передаются с одного станка на следующий по нескольку штук, уложенных в тару или лотки.

Читать полностью »

При непрерывном движении конвейерной ленты изделие, находящееся на ней, самим своим приближением дает знать рабочему о близости момента окончания операции. При небольших размерах объекта (детали, узла, изделия) соблюдение установленного такта обеспечивается и сигнализируется путем разделения (окраской, цифрами и т. п.) конвейерной ленты на определенные поля, через которые проходит равномерно движущееся изделие.

Читать полностью »

Местами движется не изделие, а сами рабочие, которые через промежутки времени, равные такту, переходят от одного стенда (рабочего места) к другому, производя при этом на каждом изделии свои специальные операции. Поточная сборка на неподвижных, стендах применяется для особо крупных и громоздких изделий, как, например, при сборке судов, тяжелых двигателей, танков и т. п.

Читать полностью »

Поточные методы на заводах машиностроения чаще всего применяются на отдельных участках — поточных линиях, выпускающих определенные детали или узлы. Однако опыт показывает, что эффективность такого местного внедрения потока ограничена при отсутствии потока во всем цехе, между цехами. Широкий охват всего завода поточными методами дает полностью использовать преимущества этой формы производства.

Читать полностью »

Подобный межцеховой сквозной поток, в котором непрерывно действующие транспортные средства соединят между собой полностью конвейеризированные цехи, запроектирован на отечественном автозаводе. Так, например, в литейном цехе этого завода формовка производится на конвейере, детали после заливки и выбивки направляются по транспортеру на обрубку и очистку. Далее, согласно проекту подвесной транспортер будет передавать заготовки через двор завода в механический цех; пройдя по поточной линии механической обработки, готовые детали будут транспортироваться к линиям сборки, далее к главному сборочному конвейеру.

Читать полностью »

Детальное рассмотрение наиболее характерных черт и особенностей поточных линий приводит к выводу, что формы и методы организации поточных линий в машиностроении весьма многообразны; однако практика их применения позволяет привести все поточные линии к немногим основным видам, каждый из которых связан с типом производства на данном участке.

Читать полностью »

В капиталистической промышленности резкое разделение умственной работы и физического труда является узаконенным правилом. Рабочий в капиталистическом производстве превращается в придаток к механизму и конвейеру.

Читать полностью »

В социалистической промышленности находят свое применение подлинно прогрессивные достоинства поточных форм организации производства.

Читать полностью »

В поточном производстве в полном и законченном виде выявляется тенденция к превращению рабочего в капиталистическом производстве в простой придаток к машине. На американских автомобильных заводах весьма часто можно встретить рабочего, который после 8 — 10 лет работы на вопрос, что он делал в течение этих лет, отвечает: фрезеровал деталь 27а-8, или завертывал гайки 496-26 и т. п.

Читать полностью »

Ритмичность работы на отдельных участках и рабочих местах требует обязательного улучшения внутрицехового обслуживания этих мест и, в частности, своевременной подачи им всего необходимого для производства. Точно так же повышаются требования со стороны всех производственных цехов и участков к работе обслуживающих хозяйств завода складскому хозяйству, инструментальному, ремонтному, транспортному и др.

Читать полностью »

Внедрение поточных методов работы приводит далее к снижению себестоимости изделий как за счет снижения доли производственной заработной платы, так и за счет уменьшения доли некоторых косвенных расходов. Это относится в особенности к так называемым условно постоянным косвенным расходам, общий объем которых остается неизменным при увеличении выпуска. Примерами таких затрат являются: амортизация оборудования и зданий, расходы на освещение и отопление, содержание административно-технического персонала и др. С увеличением выпуска продукции завода в связи с переходом его на поточное производство доля всех этих условно-постоянных затрат в себестоимости единицы изделия заметно падает.

Читать полностью »

Поточный метод, далее, повышает производительность труда, так как он требует соблюдения ритма, систематического выполнения установленных норм, не допускает никаких произвольных перерывов в течение рабочего дня, приводя таким образом к повышению сменной выработки рабочих.

Читать полностью »

Таким образом, правильно рассчитанная и организованная работа поточной линии характеризуется применением наиболее прогрессивных методов организации производства: четкой специализацией оборудования и рабочей силы, непрерывностью работы на всех рабочих местах, синхронностью операций и ритмичностью производства, применением параллельного движения деталей, различных средств механического транспорта.

Читать полностью »

Из формулы для определения такта видно, что его величина при данном фонде времени зависит только от величины заданного выпуска. На поточной линии сборки телефонных аппаратов, велосипедов, швейных машин и т. п. изделий, выпускаемых в больших количествах, величина такта исчисляется минутами. Наоборот, при относительно небольшом поточном выпуске крупных изделий, как, например, паровозов, самолетов, больших двигателей и т. п., величина такта измеряется часами и даже сменами. Так, например, при выпуске 600 двигателей в год (306 рабочих дней при работе в две смены) и неизбежных перерывах в 2% времени, такт линии составит:

Читать полностью »

Все детали движутся здесь параллельно друг Другу, они обрабатываются одновременно на разных рабочих местах. Как видно из графика, при такой передаче период изготовления детали по всем операциям составляет всего 70 мин. Возможность незамедлительной передачи с одной операции на другую и на сборку исключает пролеживание деталей, значительно сокращает объем незавершенного производства, уменьшает размер необходимых оборотных средств.

Читать полностью »

Таким образом, партии деталей передаются на сборку по истечении почти четырех восьмичасовых рабочих смен, тогда как время непосредственного пребывания каждой отдельной детали в обработке составляет всего лишь 20 +40 + 10 = = 70 мин.

Читать полностью »

Понятно, что четкая специализация рабочих мест и непрерывность работ могут быть достигнуты только при относительно крупных размерах выпуска данного изделия.

Читать полностью »

Каждая деталь обрабатывается на многих рабочих местах и требует различного времени для выполнения отдельных операций. Поточные методы на машиностроительном предприятии стали возможны лишь в сравнительно недавнее время с применением новой техники и передовых методов организации производства на предприятиях крупного масштаба.

Читать полностью »

Процесс производства машины обычно крайне расчленен, он протекает в ряде цехов машиностроительного завода заготовительных, обрабатывающих, сборочных. В каждом из них обработка ведется на отдельных участках со значительным числом операций, выполняемых на различных рабочих местах. После более или менее длительного промежутка времени с момента запуска в производство материала обработка его на данном участке заканчивается, и полуфабрикат (или деталь) передается на следующий согласно технологическому процессу участок вплоть до выпуска вполне законченной и укомплектованной продукции. Промежуток времени между запуском материала и выпуском изделия определяет длительность производственного цикла.

Читать полностью »

Облако